Седан G8 создан на модернизированной корпоративной заднеприводной платформе, ведущим разработчиком которой в General Motors является австралийская компания Holden Ltd. Для Австралии, Новой Зеландии и некоторых других стран здесь давно уже собирают три модели автомобилей классической компоновки: Holden Commodore, Statesman, Caprice. Осенью 2006 г. свет увидела новая модель Commodore VE с увеличенной до 2 915 мм колесной базой. Pontiac G8 практически является видоизмененным вариантом этой машины с левосторонним рулевым управлением. Достаточно высокий класс автомобиля подразумевает соответствующий уровень как оснащения, так и безопасности. В базовой комплектации G8 имеет передние сиденья с электроприводами регулировок, верхние боковые шторки безопасности на два ряда сидений, а также систему динамической стабилизации. Силовым агрегатом для G8 является 3,6-литровый 24-клапанный двигатель V6 мощностью 268 л. с. и гидромеханический 5-ступенчатый «автомат& raquo; . Спортивный седан G8 GT оснащен лучше, причем здесь используется один из самых мощных моторов в General Motors — 6,0-литровый двигатель V8 с системой отключения цилиндров мощностью 367 л. с., сходный по конструкции с тем, что ранее применялся на Chevrolet Corvette. С ним работает гидромеханический 6-ступенчатый «автомат» с возможностью ручного выбора передач, но может быть установлена и обычная механическая 6-ступенчатая коробка. Так как энерговооруженность G8 GT достигает 200 л. с. на тонну снаряженной массы, машина оснащена более мощными тормозами, дифференциалом повышенного трения в заднем мосту и обладает ярко выраженным спортивным антуражем.

Автомобиль снабжен задним спойлером и пластиковым обвесом. Дополнительно можно заказать высококлассные передние сиденья, двухцветную отделку салона из натуральной кожи.